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两个巨大的火球,成了证明薯条君身份的最好证据。

落地后的薯条君,在赶到机场前,就遇到了从机场赶来捞他的,苏联空军地勤人员。

不得不说,薯条君毫发无损,还能大跳的状态,给这两名苏联空军地勤带来的震撼,并不比火龙一击小。

因为就算是在狠人如云的苏联空军中,从空中解体的飞机中成功跳伞,还能毫发无损也是一件很惊人的事情。

而等到别利奇机场,可以被称为薯条机场plus版之后,地勤们又都觉得上面这些事情不算什么了。

特别是薯条君,神奇的修好了几架,真地勤噩梦mig-1后,地勤负责人已经觉得内务部在浪费人才了。

当然,真要抢人还轮不到地勤部分,薯条塔台的建立,已经让混成航空第20师的指挥官们疯狂了。

其中有一个人,正是薯条君,在陶格夫匹尔斯薯条一号机场见过的,作者因为剧情需要创造的虚构人物的原型——亚历山大·波克雷什金。

当然在这个时候,这个未来的苏联空军元帅,三次金星奖章获得者,还只是一个“不得志”的29岁上尉。

身上带着“喜欢标新立异和惹是生非”的糟糕标签。

………………

只是薯条君与这位传奇的第一次见面,却因为又一次紧急空情被打断了。

整个机场在德国人离开没多久后,就再次响起了空袭警报。

波克雷什金的中队,立即奉命起飞迎敌。

在拥有了,在苏联飞行员们自己看来,肯定比德国人好的指挥协调系统后,波克雷什金的中队,这次誓要阻止德国人的轰炸。

而对挨德国空军轰炸,和被德军快速增援暴打,有充足经验的薯条君,却感觉这次空袭警报不太对,

“德国人,确实快,但是也没有这么快啊?”

于是掏出望远镜,试图确认天空情况的薯条君,只在天上找到了一队,正在靠近机场的苏联轰炸机。

所以,引发苏联空军机场防空警报的,是苏联轰炸机?

这什么地狱笑话,难道肃反没到位吗?

是的,历史中南方面军,更好的战备状态,造成的“负面”影响,除了让他们会在一开始拒绝薯条通信以外。

还让他们在苏联空军糟糕的各级指挥系统下,上演了那个时代经典的友军误击事件。

在苏联空军,战斗机与轰炸机完全分开管理,各航空师独自负责一块空域的管理模式下。

苏联飞行员,不仅仅飞行训练时间很短,甚至存在无法认全,此刻苏联空军花样繁多的飞机的情况。

再加上这个时候,无线电普及率低的可怜的苏联飞机,根本不存在什么敌我应答系统。

所以敌我识别,完全依靠肉眼确认飞机识别标志的苏联空军。

在德国空军发动攻击的时间段,将友邻部队迅速组织起的反击轰炸机编队,当成敌人,完全可以算是,多个小概率因素叠加在一起后的,高概率必然事件。

而这次,驻扎地点位于混成航空第20师,侧后的混成航空第45师派出的,还是当前虽然性能落后,但却在苏联空军内保密的SU-2。

这些“稀有”且“没见过”的飞机,在历史中,成功吸引了波克雷什金和他机队的攻击。

其中一架倒霉的SU-2,成为了的波克雷什金迈向王牌的第一个“战果”。

这次误击,也差点在卫国战争开始的第一天,就葬送了未来的“苏维埃空战战术之父”的飞行员生涯。

不过历史中,靠着战争初期混乱和上级庇护,才逃过被内务部抓起来命运的波克雷什金,这次不会犯同样的错误了。

因为地面上,终于确认自己真的目睹了苏联空军,在“滑稽”的空中管制下,指友为敌的薯条君,已经开始大喊了,

“停火!快停火!是友军!”

凄厉的声音,让波克雷什金在铸成大错前,便注意到了这些“奇怪”飞机上的红星标志。

并且这一次,他也不需要,为了阻止其他战友,向友军射击,而冒险地从即将开火的mig-3战斗机前面飞过了。

……………………

很快惊魂未定的SU-2编队的飞行员们,也加入了薯条通信。

这让薯条君了解到了,他们是混成航空第45师,派出的第三波攻击梯队。

他们的目标是,罗马尼亚境内的铁路中转站雅西,那里是当前陈兵苏罗边境的,德第11集团军最重要的后勤支撑点。

于是原本将SU-2编队当做敌人的mig-3机群,从攻击者变成了护航者。

薯条君也立即主动进入部署界面,在空中尾随苏联空军编队,准备体验一下,一直想体验的轰炸德军的感觉。

至于为什么,没有开走一架苏联空军的飞机。

是薯条君觉得,就他现在的飞行技巧,在空战中捡飞机开,应该更有性价比。

毕竟神奇的战地载具判定,让薯条君有了从空中,直接进入失控飞机的能力。

而只要能进入机魂状态控制飞机,那么这架飞机是因为什么失去控制的,都不影响其在数据化后,可以迅速恢复战斗力的bUG情况。

………………

20多分钟后,SU-2编队到达雅西上空。

这里的天空,此刻已经密布各种口径高射炮炮弹爆炸的弹幕。

大量德军战斗机,正在攻击在SU-2编队到达前,飞临这里的Sb-2轰炸机编队,和Ar-2轰炸机编队。

前者是我们熟悉的,已经多次出场的,当前苏联空军数量最多,但性能早已落后的轰炸机。

后者则是Sb-2相对冷门的,最后一款现代化改进型,是前者的设计师图波列夫,被打成人民公敌关进去期间。

接过其接力棒的副手,阿尔汉格尔斯基,在短暂的龙场悟道后,完成的Sb-RK。

并且因为苏联人在1940年7月修改飞机命名规则的原因,这款飞机成了阿尔汉格尔斯基这辈子,唯一一款用自己姓氏命名的飞机。

而且值得注意的是,Ar-2的设计中,甚至包含了一些德国血统。

那就是苏德“友好”期,苏联曾从德国购入两架Ju-88与两架do-215。

其中的Ju-88,作为设计定位与Ar-2一致的轰炸机,为Ar-2的俯冲轰炸技术方案提供了成熟的参考。

最终完成设计的Ar-2,在试飞后,被苏联空军认为是,可以与Ju-88相提并论的优秀飞机。

一度被苏联空军和海军航空兵,视为和佩-2搭档的机型,并在苏联航空工业人民委员部1941年的生产计划中编制了1000架。

但受到高层的影响,飞行速度更快,被苏联空军,认为应该用作重型战斗机,为投弹设计更好的Ar-2护航的佩-2,反而成了正牌轰炸机。

这让Ar-2在只生产了190架后就停产了。

这些飞机由于数量较少,在战争开始时,与性能较为落后的Sb-2混编使用,并一起遭受了大量损失。

(一些解释:

1、关于苏联获得德国飞机:

除了在西班牙斗兽场,和卫国战争开始后用武力获取的德国飞机。

苏联还在苏德“友好”期,通过直接购买的方式获得过德国飞机。

如,苏联在1939年派出了航空工业代表团访问德国,此行他们购买了两架Ju-88和两架do-215,还有新型的Jumo 207柴油发动机和Jumo 211发动机。

但却成功错过了,日后攻击苏联的主力Ju-87,和比do-215更先进的do-217。

后者是最早挂载反舰导弹,攻击海上目标的轰炸机。

此外苏联还在1940年4月,购买过5架bF-109E(苏联称其为me-109E)用于测试。

2、关于高层影响:

对于bF-109E的测试表明,面对这种先进战斗机,苏联轰炸机使用的ShKAS自卫机枪是无力的。

再加上苏联一贯的高速或者长程轰炸思想,让苏联高层在选择轰炸机时,将航速放在了第一位。

于是作为远程战斗机出厂的佩-2,用其比Ar-2快了20km\/s的速度,打败了轰炸性能更好的Ar-2。

pS:苏联高层做出这一选择,也可能与,图波列夫居然在监狱中搞出了,飞的更快的图-2有关。

总之Ar-2,虽然具有除飞行速度以外,包括易于生产,易于培训,性能稳定等一系列优势,但还是在苏联高层,“买新不买旧”的思路下被放弃了。

这一点与前文曾提到的,性能优异但却因为是老车改型的bt-7m,被苏联高层放弃,完全转产t-34,如出一辙。

而与t-34一样,与旧有飞机完全不同,并且存在大量初始问题的佩-2,在刚刚投入战场时,也没能发挥出全部战斗力。

因此很难说,苏联领导层,这种高瞻远瞩的行为,到底利弊几何。

但上述这些情况,却完全可以,从武器更新换代的角度证明,如果德国人晚一两年,发动“巴巴罗萨”,结果肯定不会太好。)

…………………………

不过在当前的雅西上空,Ar-2和Sb-2的性能差距根本体现不出来。

苏联空军的编制方式,与混乱的指挥系统,让因故加入这场攻击的,波克雷什金带领的9架mig-3,成为了这里苏联空军的唯一战斗机力量。

而先于SU-2与mig-3部队到达战场的,Sb-2和Ar-2的编队,则早就因为没有任何战斗机护航,而被德国空军战斗机冲的七零八落,处在混乱且难以发起有效攻击的状态。

于是在薯条君加大塔台功率,试图统合苏联轰炸机部队,以攻击地面上,一看就堆积了大量德军物资,多达40多列的火车时。

未来的苏联英雄开始发威了。

有了薯条通信加持,波克雷什金带领自己中队的战斗机,以一个刁钻的航线,直接切入了德国战斗机机群中。

这让正处在从来没有见过,这么多容易击落目标,已经被满天战果,充斥大脑的德军战斗机飞行员。

在猝不及防的情况下,被第一波三机编队的攻击,击落了两架。

而剩下的德军战斗机,虽然在波克雷什金的编队,发动第二波攻击前,就反应了过来。

但有了战果后,越战越勇的苏军飞行员,在薯条塔台正在加大功率的背景下,获得了瞄具修正buff,让第二波次三机编队攻击,在德国人有了防备的情况下,反而取得了更多战果,3架bF-109拖着黑烟摔向地面。

不过这也是苏联战斗机飞行员,通过抢占先手,所能获得的最大战果了。

最后发起攻击的,第3波三机编队,完全没有抓到已经完成,从拦截模式向空战模式转变的德军战斗机。

双方真正的狗斗就此开始。

但德军飞行员很快发现,这次与他们作战的苏联飞行员水平,似乎上了一个台阶。

因此更多正在阻止苏联轰炸机投弹的德军战斗机,开始加入空战战团。

这让薯条君在捡了一架即将坠毁的Sb-2后,继续统合剩余苏联轰炸机的工作难度大幅下降。

于是原本被德国战斗机飞行员认为,已经失去重新编组能力,完全可以交给地面防空炮火处理的苏联轰炸机。

不仅仅在脱离战场后,被重新组织了起来。

还在地面高炮部队震惊的眼神中,在一架飞机硬扛高炮领航的情况下,实施了对于雅西火车站的密集编队轰炸。

这让历史中损失惨重,却未能对雅西造成像样打击的苏联轰炸机部队,虽然因为二次返场又承受了一些损失。

但却取得了,足以令德军第11集团军,后勤部门负责人直接晕厥的战果。

地面上的巨大爆炸,同时也影响了空战的局势。

原本已经再次压制,一时爆种的苏联飞行员的德军战斗机,因为保卫目标的失守,陷入了短暂的“沉默”。

这让波克雷什金得以抓住机会,带领剩下的6架mig-3杀出重围,重返苏联领空。

(一些解释:

1、mig-3的瞄具很不靠谱,所以通常要靠飞行员的经验进行瞄准,而一旦进入直觉领域,玄学系统的加持就会发挥作用。

当然,本章的苏联空军战斗机飞行员,究竟是在有了自信后,打的更准了,还是在系统作用下打的更准了,是需要思考的问题。

2、历史中,这次对雅西的攻击,基本徒劳无功,没有护航的Sb-2轰炸机与Ar-2轰炸机,在德军战斗机与高射炮的攻击下,不仅未能完成编队轰炸,还损失了27架。)

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