“苏总，我们也合作有两年半了，合作的也一向都是十分愉快，这个账期希望苏总能稍微宽限一点。”
扬子江动力，苏一旋在办公室看着这个厂商的总裁说出延长账期的话，心里顿时警惕起来。
陈总可是说过，扬子江动力的账期，没有他的首肯，谁也不能轻易乱动，特别是一些造车新新新新势力，一定要格外警惕。
“夏总，你也知道我们扬子江动力无论对于哪个厂商，账期都是一致，公开而透明的。”
“哪怕是红星汽车，大米汽车，账期也是和大家一样，没有另外的优待。”
“所以这……”
“苏总，我明白您的意思，我这次来也不是非要说延长多久，一个月，只需要一个月。”
“并且我保证明年我们还会恢复正常的账期。”
面对夏一坪的请求，苏一旋还是不动声色的摇了摇头。
扬子江动力在账期上面，对所有厂商都是一样的，都是45+15，对谁都没有额外优待。
两个月的账期时间相比于拧德时代和比亚帝来说，是短了一些，可红星也没有强迫所有汽车厂商接受。
能接受这个账期你就来订购，接受不了就出门左转找宁德。
星神电池又不愁卖，几座大型生产工厂的产能都排的满满当当，现在提出要延长账期，那只说明一个问题，这个厂商撑不住了。
“苏总，您看这个。”夏一坪用手指从茶杯里蘸了一下水，在桌面上缓缓写下一个数字——3%。
“苏总，只要您能同意，我们愿意给您这个数字。”
苏一旋立马明白过来，这是要上手段了啊，给自己3%的回扣？
“年底，只需要到年底，明年我们就还是恢复正常的账期水平，您也知道，目前市场上面的竞争很激烈，各大厂商都面临回款问题……”
“夏总，我想你不用再说了，扬子江动力一直都是这个账期，您能接受就接受，接受不了请选择其他厂商，不要拿这种龌龊的东西来侮辱我。”
“小纯，送客。”
“苏总，再考虑考虑，我们极越真的……”
“送客！”
无奈的夏一坪被送出去后，苏一旋在办公室里露出一个不屑的笑容，想拿这个考验干部？
哪个干部经不起这样的考验？
还给我回扣，我差你那点回扣？
“不行，这个极越估计是真的撑不住了，我得和陈总汇报一声。”
而夏一坪在离开扬子江动力回到自己车上后，深叹一口气，副驾驶一名中年男子急忙问道：“一坪，苏一旋怎么说？同意了吗？”
“拒绝了，我给到她3%都没有接受。”
“那怎么办。”副驾驶的人也开始着急起来，目前集团内部的资金情况很不乐观，加上扬子江动力这个星神电池账期会压很多资金，这个账期没谈下来，那么下一代极越07车型就会有太大的资金压力。
“改用宁德？我能谈到6个月，6个月的时间能极大缓解一下我们的压力。”
“不行，用宁德会失去这款车的卖点。”夏一坪也是直接拒绝，宁德的电池也不差，可和星神电池还是有一定差距的。
重点是，用宁德的话，这部分不是他谈的，一些小钱钱就落不到他的口袋里。
“那怎么弄？扬子江这么短的账期，恐怕我们车还没卖出去几台，回款压力就要来了，这一个弄不好，整个资金链就会断掉的。”
“回去开会商讨一下吧，e=(′o｀*)))唉。”
等回到公司，进行一场会议后，主要的高管，特别是另一帮人据理力争要选用宁德的电池，夏一坪也没办法。
只能说在车辆版本上面，顶配和续航版用星神，其他版本用宁德，这也是很多车企的常规做法。
对于套公司资金这事，其实两帮高管都是心照不宣的，现在公司账上还有钱，那就不能让极越立马死掉。
起码得让他们再多套一些钱出来。
夏一坪上次搞了一个回馈车主的火锅活动，花了200万，另一边立马搞了一个什么水上浮桥测试，花了500万。
这些钱都通过各种手段，落到了他们个人口袋里，至于公司倒闭不倒闭，关自己毛事？
苏一旋也是直接从赣州飞往帝都，亲自和陈尘进行工作汇报，听完她说夏一坪甚至拿回扣让自己给他们延长账期后，不屑的说道：“这样的公司趁早淘汰。”
“这就不是一个认真做产品的公司，一个cEo连自家汽车车门都不知道怎么打开，他在做什么？”
“这么说的话，新能源的淘汰赛已经开始了？”苏一旋轻轻的拍着陈某人的马屁，她作为负责扬子江动力的人，比陈尘更加清楚目前市场情况，之所以这么问，就是要凸显一下自家老板。
“开始了啊，极越只是一个开始，你看着后续绝对还有更多因为资金压力，想找你延长账期的人。”
“确实，今天哪吒汽车的张永也和我通了电话。”
“市场压力太大，现在的新能源汽车市场就像10年前的手机市场，开始从百花齐放进入到淘汰赛，这个千度真是每次都起个大早赶个晚集。”
“还有周红衣，当年老想着做手机，每次都失败，这做汽车照样逃不过倒闭的命运。”
“既然这样，那我就给这个市场加加速吧，咱们p系列可以正式开启预热，等下你和卢总沟通一下。”
陈某人这边正感慨呢，卢伟奇也适时的出现在他面前，“陈总，明天新能源购车公告就会下发，咱们是不是可以……”
“正和一旋说着你就来了，启动吧。”
“既然市场已经这么卷，那就更卷一下，加速这场淘汰赛。”
9月1号，华夏关于新能源汽车以旧换新补贴政策正式出炉，文件中指出名下拥有2011年之前的乘用车，在以旧换新购车消费时，最多可补贴2万元人民币。
不少的汽车博主第一时间就开始对这个政策进行解读，毕竟这从去年冬天就开始说有现金补贴，一直到现在才正式下发。
很多等等党们也是狂喜，一句话，听超哥的一定没错！
“大家首先要注意时间，这里的保费补贴，也就是国补，必须要求是2011年登记的车，还有一个要求就是在2023年9月1号之前，这个车要在你名下，才能拿到这个最高2万元的国家补贴。”张师傅说车也是第一时间放出对这个政策的解读。
“有朋友问，那我要是买油车呢？你听老张说，买油车也有补贴，只不过补贴从两万元变成了1.5万。”
“如果名下没有车可以进行报废，那还有一个就是只要你名下有车，将车过户后买新车，也有新能源1.5万元，油车1万元的补贴。”
“这个政策出现的比较晚，不过明年说不定会继续升级，大家如果不着急购车用车，那么可以趁现在去二手市场选购一台符合标准的车，先过户到自己名下，然后等待明后年的购车政策。”
“我估计这项政策会维持很长一段时间，而且要求的话也肯定会不断的降低，大家听我张师傅的准没错！”
这边补贴政策出来，那边红星汽车官方，包括卢伟奇在内的一众高管账号，就放出了红星新车型的预热信息。
主打的口号是家庭乘用车的新体验。
这一波消息差点把其他的汽车厂商给雷死，不是，你红星h20和x20的产能问题解决了吗？
就进到更低价格区间来？
天狐墨：“陈总，你知道我等了多久吗？整整两年半，你都不知道我这两年半是怎么过的！我面对各种车都没有动心，坚定认为红星一定会进到更低的价格区间来！哈哈，这次真没白等。”
道韩的孔策：“家庭车的新体验？mpv还是轿车？我感觉以红星现在的品牌建设来说，应该不会出更低价格的车吧，这样也太拉低品牌形象了，个人觉得应该是起售价30万以上的大型mpv车。”
满山都是我鼻屎：“楼上的，你忘了陈总说过一句话吗？让每个人都享受科技带来的乐趣，我倒是觉得这车很有可能是在十万区间，说不定加上补贴还用不了十万。”
喜欢山芥菜的陆国师：“那有些厂商的天不就塌了？我擦，我简直不敢想，红星要是出一台十万元以内的车，该有多火爆，那个@陈尘，问一句陈总，咱们产能能跟上吗？千万别我下定了要等一年才提车吧？”
来将通报姓名：“哈哈，这谁说的准，到时候咱们就拼手速呗，反正只要陈总出，那我必须买。”
这边红星的预热刚发出，网友们还没讨论完这台车到底是什么价格车的时候，那边比亚帝同样开始宣布他们的新调整。
【比亚帝秦，叠加国补最低只要7.99万！】
卢相阳表示，什么这那的，劳资不玩其他的，就是降价，直接降三万，裸车9.9万，国补2万后只需要7.99万。
直接把桌子给你踢翻。
这价格一出，瞬间整个车圈就给炸了锅，这特么还怎么玩？
特别是一些合资车，原本把国产新能源是在25-25万价位区间对他们展开无差别攻击，导致这个价位段的车子销量连续下滑五六个季度。
但十万以内，包括十万左右这个价格段还是合资车占据大头销量，像轩逸之类的车，仍牢牢占据着销量头几名。
这比亚帝对他们的秦改款加降价，丸辣。
彻底丸辣。