宇文衍开心到快要蹦起来。
这可是比水车效率更高的灌溉设施。
同时。
也可给百姓的生活用水带来便利。
看完出水口。
他又兴冲冲地跑到河堤下。
沿着水渠，来到安装水轮泵的水池处。
不顾形象地整个人趴在岸边。
张耳倾听水流冲击水轮泵的声音。
螺旋叶片转动丝滑，没有异响。
“前辈，冶铸司立下奇功了。”
“大功一件，诸位都是好样的……”
宇文衍起身，握住綦毋怀文的手，激动地说道。
“陛下，都是您的奇思妙想，我等不敢贪功！”
“是啊，是啊。”
“如此神物，也就真命天子才能构想出来。”
綦毋怀文深知水轮泵的意义所在。
一众参与的工匠也是深以为然，把功劳全都记在了皇帝身上。
“非也，非也！”
“再好的构想，不能成为现实也是空谈。”
宇文衍摆了摆手，而后笑道：
“授予机械署皇家荣誉勋章。”
“为首工匠升一级，赏钱万贯，绢帛一千，胡姬一人。”
“其他参与匠人赏钱五千，蜀锦五百。”
“诏告天下，传名万里……”
宇文衍本着能者上，庸者下的用人原则。
有功必赏，而且是名利双收。
自从朝廷鼓励发明创造以来。
不论是官方的，还是民间的工匠，全部一视同仁。
这些年来。
各行各业，涌现出了成百上千的能工巧匠。
他们或是改进旧的工具，或是发明新的器械。
不论是否具备实际作用。
只要得到朝廷认可，便会予以相应的表彰和奖励。
宇文衍话音落下。
一众工匠原本灿烂无比的面容变得更加光彩照人。
“谢陛下隆恩！”
这就是真正的有名有利。
不仅社会地位提高了，单是一万贯钱的赏赐就多到吓人。
要知道。
底层的官吏，一年的俸禄折合钱币，也就一百二十来贯。
一万贯，相当于他们八十来年俸禄。
“干将，冶铸司着手组建生产线，大力制作水轮泵和抽水机。”
“朕要让其遍布天下，造福神州百姓！”
宇文衍看向綦毋干将，满面春风地吩咐道。
他如今是冶铸司郎中。
綦毋怀文退居二线后，大小事宜主要是由綦毋干将负责。
“是，陛下！”
自从他们一家子来到长安，筹建冶铸作坊后。
在宇文衍身上见识了太多的不可思议。
内心深处有着无比厚重的尊崇。
冶铸司凝结了他们家三代人的心血，也是实现家族传承梦想的地方。
对于当今天子，充满了敬佩和感激。
宇文衍仔细观测了半个时辰。
望着三四米高的河堤上。
水流源源不断的出水口，脸上的憨笑就一直停不下来。
待他看够了。
也笑累了。
一行人这才返回冶铸司。
綦毋干将召集人员，就组建工坊产线事宜进行商议。
宇文衍全程旁听，没有发表任何意见。
对于工坊流水线的生产模式。
如今已经有了相当成熟的章程。
只需针对不同生产物品，设计好工艺流程，细化岗位操作即可。
古代先人比后世的人笨吗？
错！
他们只是少了一千多年的见识罢了。
真要说到发明创新，艺术审美，职业道德。
后世心浮气躁的君子们，拍马都赶不上！
看到冶铸司合理有效地将二者量产事宜拍板定项，快速推动下去。
旁听的宇文衍露出了满意的笑容。
这就是原始的工业制造能力。
其中，涉及到的环节错综复杂。
任何一个环掉链子，都可能导致量产失败。
冶铸司。
就是寄托了宇文衍无尽期望的工业种子。
他希望有一天，孵化出的工业雏形，能成长为参天大树。
推动华夏民族进一步腾飞。
让华夏文明愈加璀璨夺目，传扬四方！
大事商定。
綦毋干将，冶子，以及一众工匠着手忙碌起来。
綦毋怀文陪同宇文衍前往机械署的“华夏车工坊”。
自从四轮马车研制成功后。
车工坊就开始尝试批量生产。
首批十辆四轮马车售卖，在京城引发轰动。
豪华配置，一万贯的价格，直接将逼格拉满。
成了贵族豪门彰显身家地位的奢侈品。
短短几个月，车工坊就接到上千辆的订单。
而且，全部都是预付一半车款。
以车工坊的量产能力，一个月最多生产百来辆。
哪怕要等上一年的时间，依然阻挡不住土豪购车的热情。
车工坊的规模不断扩大。
生产豪华四轮马车的同时。
四轮货车，城市公共马车，手拉黄包车的研制也没落下。
如今。
三款样车已经下线，等待皇帝的验视。
比起豪华的四轮私家车。
货车主打一个简洁实用，车架上安装一个拖斗即可。
有封闭留口的运粮车，以及后开门的货厢车两种。
货厢车开几个窗口的话，还能改造成客车。
车辕空间能容纳两至四匹马拉车。
“陛下，这些货车很实用，运货量是两轮马车的三到四倍。”
綦毋怀文看着这些已经通过各种测试的货车。
满是皱纹的脸上，洋溢着灿烂的笑容。
宇文衍这里瞅瞅，那里看看。
还钻到车下查看底盘情况。
听了綦毋怀文的话，也是频频点头。
四轮马车肯定具备传统两轮马车所没有的优势。
否则的话，宇文衍也不会大费周章的去折腾。
目前。
唯一的痛点就是，对路况要求高，只适合走长安至洛阳的水泥路。
城市公共马车也是采用厢式结构，侧方开门。
车厢偏长，有二十个座位，也是两至四匹马拉车。
这些四轮马车能够制造出来，宇文衍一点也不奇怪。
毕竟。
也就是四个轱辘顶个车架，再加上车厢的事情。
造车没什么难度。
倒是车辆所用到铁制零件，板簧减震，刹车等，需要一定的技术。
宇文衍在车工坊内部试车的水泥路上。
亲自驾乘，体验了一下这些四轮马车。
总体感觉挺不错的。
特别是公共交通马车，有些乘坐后世公交车的感觉。
至于人力车。
那就更加没有难度了。
两轱辘加一个坐人的座位，再装一个可收缩的顶棚就齐活了。
车工坊近几个月来，在京城投放了百余辆。
长安城内。
已经可以看到奔跑的人力车了。